寶蘭高鐵工程核心鋼材q355gnh耐候板供應商

寶蘭高鐵工程核心鋼材q355gnh耐候板供應商
近期，東和盛泰鋼鐵集團憑借優質的q355gnh耐候板現貨質量、優良的服務，得到了寶蘭客運專線項目經理部的一致贊譽和肯定，授予我公司“寶蘭高鐵工程核心鋼材q355gnh耐候板供應商”等榮譽稱號。此前，我公司已被大西鐵路客運專線有限責任公司及中鐵鄭州市軌道交通2號線物資供應中心授予“優秀供應商”榮譽稱號。“誠信為本追求卓越”。東和盛泰鋼鐵集團自成立以來，始終秉承“品質鑄就品牌誠信成就未來”的經營理念，高度重視產品質量，對質檢工作一絲不茍，憑借良好的產品品質贏得了客戶的廣泛贊譽；此番殊榮是對東和盛泰產品的高度肯定，也必將激勵東和盛泰在“傾力打造中西部地區高強鋼生產示范基地”的戰略目標中再鑄輝煌。耐候鋼板焊接：耐候鋼板焊接工藝試驗: 焊接材料的選取 450 MPa 級氣體保護實心焊絲 ( TH550 - NQ - A ) 和 450 MPa 級埋弧焊絲 ( ER55 - 8 ) , J 556CrNiCu 焊 條 在 Q450NQR1 鋼及其組合接頭上進行焊接工藝試驗 。試驗結果 ( 1) 試件經外觀檢查合格 。 (2) 進口焊接材料試驗結果分析 。Q450NQR1 鋼材性能: 化學成分與力學性能 材 ,特點是低磷 、 強度高及低溫沖擊韌性高 。該鋼材批 量生產前未作焊接性能試驗 , 也未推薦與之匹配的焊 接材 料 , 沒 有 可 借 鑒 的 技 術 資 料 。鋼材火焰矯正 鋼材火焰加熱溫度 650～700 ℃ 條形 。通過試驗我們可以看出 , 火焰加熱溫度在 650 ～700 ℃ ,對鋼材力學性能及晶粒度的影響很小 。實 時 際生產時 ,消除焊接變形的火焰加熱以點狀為主 , 不會 影響某一結構的整個截面 ,而且火焰加熱溫度在 700 ℃ 以下時 ,對鋼材力學性能及晶粒度的影響很小 。因此 允許 火 焰 加 熱 溫 度 在 700 ℃以 下 對 焊 接 結 構 的 Q450NQR1 鋼板進行消除焊接變形的火焰矯正 。 Q450NQR1 鋼材焊接接頭碳弧氣刨性能: 用 S - 8018W 焊條焊接 Q450NQR1 鋼的板對接接 頭 ,另一側使用碳弧氣刨清根 , 不使用砂輪修磨 , 直接 封底焊接 。對試板進行拉力 、 冷彎及低溫沖擊韌性試 驗 ,試驗結果表明使用碳弧氣刨清根的 σ 為 590 MPa , b ( - 40 ℃ 為 88 J , 滿足 ) 冷彎檢驗無裂紋 ,沖擊吸收功值 Q450NQR1 的力學性能要求 。在生產中可以使用碳弧氣刨對焊接接頭進行清 根 ,但為了確保焊接接頭的質量 , 要求使用砂輪修磨碳 弧氣刨處 。
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