Q235NH耐候板在實際生活中的各種使用方式

  在建筑、車輛、橋梁、塔架等鋼結構物。耐候鋼的使用方式主要有三種：裸露使用、涂裝使用和銹層穩定化處理后使用。

1.裸露使用
Q235NH耐候板最為常見的使用方式是裸露使用一般經過3～lO年時間后，耐候鋼表面銹層逐漸穩定，腐蝕發展減慢，外觀呈美麗的巧克力色，由于耐候鋼的銹層穩定化過程受鋼材的化學成分、使用環境、構造細節的滯水積塵和機械磨損等條件的影響，所以如果使用不當，破壞了穩定銹層的形成條件，耐候鋼也會產生嚴重銹蝕。實踐證明，在無嚴重大氣污染或非特別潮濕的地區．耐候鋼可“直接裸露于大氣中，在海水和含鹽地區、溫泉(H2s)地區、亞硫酸氣體濃度較高的地區都不宜用耐候鋼，日本橋梁建筑協會規定：在海鹽粒子濃度低于0．05mdd(mgNacI／dm2／day)的地區可以采用無涂裝耐候鋼結構物。

2.涂裝使用
在建筑、橋梁、車輛等很多部門．耐候鋼和普通鋼一樣，大都是涂裝使用．涂裝后的Q235NH耐候鋼和普通鋼相比，表現出極優越的耐蝕性．最近日本學者試驗研制了“4 o含Ni、Ti而不含cr的耐大氣腐蝕用鋼。這種鋼涂裝后在鹽分濃度高于1．3mdd的海洋大氣條件下仍表現出優良的耐候性。但涂裝使用由于增加了使用成本和操作工序，難以對大型構件普遍使用。

3.穩定化處理后使用
裸露使用雖然是Q235NH耐候板經濟獨特的使用方法，但其在自然環境中完成銹層的穩定化過程需要相當長的時間，在形成穩定化銹層之前常常出現早期銹液流掛與飛散污染周圍環境的現象．特別是，在含有c1一離子的海洋大氣環境中，保護性的n—FeOOH銹層難于形成，a一離子和H，o易于滲透銹層而使鋼基體進一步發生腐蝕．為此．一方面，人們不斷研制新鋼種．縮短或加速耐候鋼的穩定化過程，改善其外觀，提高其耐蝕性．另一方面。研究與開發出耐候鋼表面快速形成穩定銹層的處理技術，即在一開始就對構件表面施行一種處理，以縮短耐候鋼穩定化銹層的形成過程，既可避免耐候鋼使用初期黃色銹液流掛的現象，防止污染，同時又能形成穩定銹層，在耐候鋼表明銹層穩定化處理技術方面日本從1955年后期就開始進行研究開發．目前，已經開發和實用化的銹層穩定化處理方法主要有：
1)耐候性涂膜處理；2)氧化物涂膜處理：3)帶銹涂層N處理．
現在已經商品化的有磷酸鹽系處理(耐候性膜)、二氧化錳系處理(氧化涂層)、氧化鐵一磷酸鹽系處理(新的特種涂料)三種．目前國內學者也正在探索各種有效的穩定化處理技術，最近一些日本學者又開發出多種新型的耐候鋼銹層穩定化處理技術如將含硫酸鉻的復合處理劑直接涂覆在耐候鋼表面，利于早期形成cr置換的。
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