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業內人士認為，隨著我國高鐵“走出去”，裝備“出海遠航”，水電裝備在國外發電，這將對鋼材“走出去”起到促進作用，中國鋼鐵將迎來新市場，前景十分廣闊。
政策引導重點行業“走出去”
《意見》提出，將鋼鐵、有色金屬、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通信、工程機械、航空航天、船舶和海洋工程等作為重點行業，分類實施，有序推進。
《意見》在“主要任務”中明確，立足國內優勢，推動鋼鐵、有色金屬行業對外產能合作；結合國內鋼鐵行業結構調整，以成套設備出口、投資、收購、承包工程等方式，在資源條件好、配套能力強、市場潛力大的重點國家建設煉鐵、煉鋼、鋼材等鋼鐵生產基地，帶動鋼鐵裝備對外輸出。
《意見》還提出鐵路“出海”的任務，要求加快鐵路“走出去”步伐，拓展軌道交通裝備的國際市場；以推動和實施周邊鐵路互聯互通、非洲鐵路重點區域網絡建設和高速鐵路項目為重點，發揮我國在鐵路設計、施工、裝備供應、運營維護和融資等方面的綜合優勢，積極開展一攬子合作；積極開發和實施城市軌道交通項目，擴大城市軌道交通車輛國際合作；在有條件的重點國家建立裝配、維修基地和研發中心；加快軌道交通裝備企業整合，提升骨干企業國際經營能力和綜合實力。
在電力項目方面，《意見》要求，積極與有關國家開展核電領域交流與磋商，推進重點項目合作，帶動核電成套裝備和技術出口；積極參與有關國家的風電、太陽能光伏項目的投資和建設，帶動風電、光伏發電國際產能和裝備制造合作；積極開展境外電網項目投資、建設和運營，帶動輸變電設備出口。
在汽車領域，《意見》指出，在市場潛力大、產業配套強的國家設立汽車生產廠和組裝廠，建立當地分銷網絡和維修維護中心，帶動自主品牌汽車整車和零部件出口，提升品牌影響力；鼓勵汽車企業在歐美發達國家設立汽車技術和工程研發中心，同國外技術實力強的企業開展合作，提高自主品牌汽車的研發和制造技術水平。
在機械裝備方面，《意見》明確整合優勢資源，推動工程機械等制造企業完善全球業務網絡；加大工程機械、農業機械、石油裝備、機床工具等制造企業的市場開拓力度，積極開展融資租賃等業務，結合境外重大建設項目的實施，擴大出口；鼓勵企業在有條件的國家投資建廠，完善運營維護服務網絡建設，提高綜合競爭能力。
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