本頁關鍵詞：355GNH耐候板,Q345NH耐候板,Q235NH耐候板,Q295GNH耐候板
氮化是向鋼的表面層滲入氮原子的過程，其目的是提高表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子，被鋼吸收后在其表面形成氮化層，同時向心部擴散。
氮化通常利用專門設備或井式滲碳爐來進行適用于各種高速傳動精密齒輪、機床主軸（如鏜桿、磨床主），高速柴油機曲軸、閥門等。
氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調質－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較高強度的心部組織，所以要先進行調質熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機械性能和氮化層質量。 鋼在氮化后，不再需要進行淬火便具有很高的表面硬度（大于HV850）及耐磨性。氮化處理溫度低，變形很小，它與滲碳、感應表面淬火相比，變形小得多鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程，習慣上碳氮共滲又稱作氰化。目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲（即氣體軟氮化）應用較是廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度，耐磨性和疲勞強度，低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。
火焰淬火是一種用乙炔一氧火焰(最高溫度達3100℃)或煤氣一氧火焰(最高溫度達2000℃)將工件表面高速加熱,隨后噴水冷卻的一種淬火方法。一般常用乙炔-氧火焰表面淬火,它具備著其他熱處理沒有的優勢是:
不易產生表面氧化與脫碳。
(2)不受現場環境與工件大小的限制,適用性廣,操作簡便。
(3)設備簡單、投資少、成本低。
(4)適用于單例:或小批生產,也適用于大型工件的局部淬火要求,如大齒輪、軋輥、大型殼體(馬達殼體)、導軌等。
當然,任何事物都不能做到十全十美,有優勢也會有劣勢:
(1)不易穩定地控制質量。
(2)大部分是手工操作和憑肉眼觀察來掌握溫度。表面容易燒化、過熱與淬裂,很難達到均勻的淬火層與高的表面硬度。
(3)實現機械化流水生產不太容易。
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