本頁關鍵詞：寶鋼Q355GNH耐候板
■宣鋼二鋼軋廠圓鋼品種再添新規格
近日，宣鋼二鋼軋廠以"工藝"為中心，落實"市場決定工藝，工藝決定生產"圓鋼開發方案，先期完成了ф20、ф22和ф25三個規格后，又成功開發軋制ф28、ф32、ф42和ф50四個規格圓鋼，為提高市場競爭力奠定了堅實的基礎。
針對本輪圓鋼開發，該廠提早謀劃，工藝技術組、設備保障組、工程完善組負責圓鋼開發和攻關過程的指揮、協調、信息反饋，結合設備、工藝的特點制定措施，積極行動。
■永鋼特鋼總廠成功試制H13鋼錠
日前，特鋼總廠采用EAF-LF-VD-IC工藝成功生產出5t的H13鋼錠，這是公司實現企業轉型、促進產品提檔升級道路上取得的又一突破。
H13鋼合金含量高達8.5%，對應國產牌號為4Cr5MoSiV1，是特鋼總廠成立以來生產的合金含量最高的鋼種，也是特鋼產線價值最高的產品之一。
■寶鋼Q355GNH耐候板特鋼成功開發高純度耐熱鋼
日前，寶鋼特鋼銀亮鋼廠成功開發出用戶需求的高純度耐熱鋼。
今年，銀亮鋼廠貫徹與用戶建立長期合作、實現共贏的方針，從加強外部坯源成本優化、內部工藝質量優化等方面開展攻關，實現了經營業績良好提升；通過技術營銷、服務重點用戶等，加強與用戶的技術交流，使銀亮產品進一步滿足用戶需要。
■首鋼長鋼成功開發8.8級非調質雙相冷鐓鋼盤條
10月29日，首鋼長鋼成功開發Φ10mm規格的8.8級非調質雙相冷鐓鋼盤條，為長鋼打開河北永年標準件市場創造契機，同時也極大促進了長鋼產品結構的轉型升級。
國內傳統高強(8.8級及以上)緊固件采用中碳鋼、低碳合金鋼或中碳合金鋼進行加工，生產流程為：熱軋線材經過退火、拉拔之后，進行加工成件,加工后需進行調質處理。兩次熱處理過程需要人工和設備，并且消耗大量能量，增加了生產成本。
■武鋼成功開發高端汽車用彈簧鋼
日前，武鋼條材總廠試生產出直徑16毫米彈簧鋼W55SiCrC，產品經質量檢驗，其表面質量、尺寸精度和脫碳層厚度等均優于國家標準，試制過程中軋線穩定順暢，具備大批量生產能力，標志著武鋼又開發成功一種高端汽車用彈簧鋼產品。
據悉，直徑16毫米彈簧鋼W55SiCrC主要用于制造汽車底盤減震彈簧等，對產品的表面質量和脫碳層厚度有較高要求，其商業價值和市場需求量大。
該廠成功開發16毫米彈簧鋼，為生產更大規格彈簧鋼積累了豐富的生產經驗和技術條件。
■唐鋼開發高強度鍍鋅產品C450
近日，河北鋼鐵集團唐鋼公司冷軋部1#和2#鍍鋅線上相繼成功開發生產高強度結構級鍍鋅鋼帶C450，產量330噸，規格多達6種。C450的成功開發，標志著唐鋼冷軋系列產品高端化水平又邁上新臺階。
高強度結構級鍍鋅鋼帶C450是按照與用戶簽訂的技術協議進行組織生產的，產品規格多，冷熱基鍍鋅產品均有生產，用戶對產品性能要求非常嚴格，要求高強度、高延伸率、厚鋅層和優良的表面質量，而這些性能要求在實際生產中又互相制約，生產難度大。
■河北敬業集團成功開發Φ10mm直螺
河北敬業集團始終堅持為客戶提供高品質的產品以及優質的服務，在業界被冠以“螺紋鋼技術領軍者”稱號。日前，通過充分調研市場，河北敬業集團成功開發并推出新產品Φ10mm直線型螺紋鋼。
10mm螺紋鋼廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設。市場上10mm螺紋鋼主要為盤螺，其存在運輸能力弱、需調直、易損耗等缺點。而直螺則有著非常明顯的優勢：盤螺只能過磅交易，而直螺可理計交貨，交貨過程簡單方便；直螺既可節省調直時間，又可節省調直的人工費用；盤螺調直過程中易出現傷肋、粗細不均、定尺不準等現象，造成鋼筋損耗、抗拉強度下降，影響工程質量；盤螺外形體積大，運輸條件要求較高，而直螺可降低運輸要求，實現多樣化搭配運輸，運費成本更低。
■石鋼公司成功生產可替代進口曲軸用鋼
日前，河北鋼鐵集團石鋼公司通過技術攻關，采用精細化冶煉手段，成功生產供某跨國公司制作大規格曲軸的鋼材，替代了進口。
曲軸是發動機的主要旋轉機件，其工作狀況的復雜性,要求曲軸用鋼必須具備較高的抗拉強度、疲勞強度、表面強度、耐磨性及一定的韌性。由于客戶所產曲軸用于出口海外市場，以前多采用進口材料，質量要求高，生產難度較大。
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